Технологията за лазерно рязане се използва широко в промишлеността поради своите предимства на висока прецизност, бърза скорост и ниско въздействие върху тялото на материала. В аерокосмическата област лазерното рязане се използва главно за операции по изрязване и изрязване на отвори на тънкостенни части и части от ламарина, за да се подготви за следващата стъпка на формоване и заваряване на ламарина.

В авиационната промишленост повърхностите за заваряване на части се режат с лазер. Какви са изискванията към технологията за лазерно рязане? Как да оценим и контролираме процеса на лазерно рязане? На този въпрос ще бъде отговорено по-долу.

Изисквания към процеса на рязане

Когато повърхността за лазерно рязане е и повърхност за заваряване, процесът на лазерно рязане трябва да бъде маркиран като важен процес в картата на производствения процес на части и трябва да бъде проверен по време на процеса на материализиране на продукта.

При предварително зададените условия на процеса на рязане се извършва металографски анализ на изрязаните проби, за да се измери размера на претопения слой, дали има микропукнатини и т.н., за да се гарантира, че резултатите отговарят на изискванията за физическа проверка.

Когато извършвате лазерно рязане, най-важният момент е да използвате инертен спомагателен газ, за ​​да защитите зоната на рязане и разтопения метал върху повърхността на рязане и да предотвратите навлизането на въздух, което да причини замърсяване. Реактивни газове като кислород и въглероден диоксид абсолютно не се допускат като спомагателни газове за аерокосмически материали. Дали може да се използва азот зависи от материала, който ще се реже.

Задържа ли се стопеният слой?

Претопеният слой може да е трудно да изпълни всички изисквания за физическа проверка поради ограничения в размера и структурата. Претопеният слой не може да бъде напълно отстранен или може да бъде само частично отстранен, частично задържан или дори напълно задържан.

По това време е необходимо да се види дали претопеният слой може да бъде напълно разтопен по време на заваряване и трябва да се направят заключения чрез експерименти за заваряване и металографски тестове.

Дали претопеният слой може да остане изцяло или частично върху частта трябва да бъде предоставен на клиента за специално одобрение.