Какви са приложенията на машината за лазерно рязане с косо рязане?
Скосеното рязане е метод на обработка, който нарязва материала в форма скосяване с наклон или скосен ъгъл. Този метод на обработка е широко използва се в много приложения. Следните са някои чести приложения на лазерно рязане машина скосено рязане:
1.Обработката на бразда преди заваряване: преди заваряване на метал, обикновено е необходимо да нарезите на заварката за подобряване на здравината и качеството на заварената фуга. Лазерните машини за рязане могат да се използват за изрязване на прецизни форми на жлебове за задоволяване на различни заваръчни нужди.
2.Обработка на стоманена структура: машината за лазерно рязане може да се използва за производство и обработка на жлеба на стоманена структура, като стоманен мост% 2c стоманена конструкция сграда, стоманена греда и т.н. Чрез отрязването на жлеба, е възможно да се постигне оптимална фуга и връзка към осигурете стабилността и безопасността на структурата.
3,.Производство на тръбопроводи: В процеса на производство на тръбопроводи, често е необходимо да изрежете жлеба за постигане връзката на тръбопровод и прецизното съвпадение на фугата. Лазерната машина за рязане може да се използва за изрязване на формата на жлеба подходяща за тръбната връзка , подобряване качеството и ефективността на тръбата.
4.Обработка на бразди преди покриване на разтвор: в лазерна обшивка, често е необходимо скосяването на металната субстрат за по-добро залепване на лазера облицовъчен слой и подложката. Лазерните машини за рязане могат да се използват за изрязване на прецизни форми на жлебове за постигане на високо качествено решение настилка.
5.Производство на автомобили: машината за лазерно рязане скосено рязане има широк спектър от приложения в автомобилното производство. Може да се използва за рязане жлеб на авто части, като като части на каросерията, система окачване части, и др.
6.Корабостроене: В корабостроенето, лазерно рязане машината скосено рязане се често използва за рязане на жлеба на плочата на корпуса в ред да постигане на връзката на плочата на корпуса и уплътнението на жлеба на фугата структура.